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一是货运能力有效扩充。精心组织货物运输,统筹运用线路、车站、机车、车辆和货场,持续提升货运能力,国家铁路日均装车18.2万车,同比增长4.1%。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、兰新铁路等主要能源运输通道,大力开行万吨列车,三季度国家铁路发送煤炭5.2亿吨,同比增长3.5%,其中疆煤外运完成运量2159万吨,同比增长38%,有力保障了重点企业煤炭运输需求。精心组织国计民生重点物资运输,实行运力倾斜,开辟绿色通道,确保高效送达。
二是快运班列高效开行。大力发展多式联运,紧密对接市场需求,高质量开行快运班列,加快构建全国1、2、3天快货物流圈,“班列+两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市,“班列+班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口。积极探索“一单制”铁海快线班列开行,实现一张运单全国通达,运输效率大幅提升。三季度,国家铁路发送集装箱958万标箱,同比增长17.3%。
三是货运服务水平有效提升。全力支持地方政府和企业建设铁路专用线,简化接轨办理流程,提高办理效率,减少专用线建设投资成本,促进“公转铁”运输。积极推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务,助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题,累计服务各类客户546家,授信融资总额154.6亿元。推进铁路货运数智化建设,完善95306平台智慧服务功能,实现货运业务全流程网上办理和集中办理,提升客户体验,目前铁路电子运单比例达97%以上。
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